Článok 1: Všetky druhy žeriavov by mali byť vybavené znakmi, ktoré naznačujú mechanické vlastnosti a podľa potreby by sa mali nainštalovať obmedzovače navijakov, regulátory záťaže, prepínače a iné zariadenia. Traťové žeriavy by mali byť vybavené cestovnými obmedzovačmi a železničnými svorkami. Pred použitím by sa mali skontrolovať a testovať.
Článok 2: Drôtové lano musí byť úhľadne usporiadané na bubne, chvost musí byť pevne zovrel a počas práce sa musia zachovať najmenej tri zákruty.
Článok 3: Výkon žeriavu sa nezmení svojvoľne.
Článok 4: Počas prevádzky sa musí riadiť signál veliteľa. Ak je signál nejasný alebo môže spôsobiť nehodu, prevádzka by sa mala pozastaviť.
Článok 5: Počas zdvíhania by nikto nemal zostať alebo chodiť pod zdvíhacím predmetom.
Článok 6: Zdvíhací objekt by mal byť vytiahnutý lanom, rýchlosť by mala byť rovnomerná a stabilná a náhle brzdenie a zmena smeru sú zakázané. Zdvíhací objekt by mal byť viac ako 0,5 metra nad prekážkou a pád by mal byť nízky a jemný, aby sa zabránilo prevráteniu.
Článok 7: Pri zdvíhaní objektov je zakázané stáť na objektoch.
Článok 8: Zriaďujte a zlepšujte systém údržby, pravidelných inšpekcií a bezpečného prevádzkového systému žeriavov a vzdelávať príslušných pracovníkov na ich implementáciu svedomitého.
Článok 9: Bridge žeriavov by mali byť poháňané vodičmi na plný úväzok a mali by existovať špeciálni ľudia zodpovední za priviazanie a velenie (vyžaduje sa licencia operátora). Vedenie a velenie bez licencie sú prísne zakázané.
Článok 10: Pracovné miesto žeriavu by malo mať dostatok osvetľovacích zariadení a neobmedzené zdvíhacie kanály. Je zakázané zdvíhať predmety na hlavy ľudí.
Článok 11: Maximálna hmotnosť zdvíhania by mala byť vyznačená zjavnou časťou žeriavu a preťaženie je zakázané.
